Fernanda Hernandez es egresada de la licenciatura de Ciencias de la comunicación de la UNAM. Es periodista digital. Sus principales intereses son la política, la diplomacia, la geopolítica y la economía.

2019 se presentó como un año de grandes dificultades para las empresas de todos los tamaños y en todas las industrias. En el caso de la empresa de telecomunicaciones América Móvil, una ventaja es que logra disminuir el riesgo con una estrategia de expansión de negocios que consiste en estar presente en diversos mercados nacionales. Un ejemplo es la compra de Nextel en Brasil, que fortaleció la presencia de América Móvil en el sistema de pospago en las ciudades más grandes de Brasil.

Paula Bertolini, editora de la agencia mexicana de información en telecomunicaciones DPL News, comentó que debido a la pandemia por Covid-19, era poco probable que la expansión de América Móvil continuará en el continente. Por su parte, la empresa comunicó que la crisis en varios de los mercados nacionales donde opera es inminente. A mediados de 2020, la incertidumbre se agravaba debido a que no se sabía ni la duración ni la magnitud que la crisis tendría.

En febrero de 2020, cuando los efectos económicos derivados por la pandemia no eran tan graves en México, la compañía en telecomunicaciones anunció que abriría las primeras zonas de cobertura 5G en el país para finales de 2020. Meses después, al tener los resultados del primer trimestre, Daniel Hajj, director ejecutivo de la empresa, admitió que el tercer trimestre del año les generaba mucha incertidumbre, por lo cual algunos proyectos tendrían que esperar un poco más. A pesar del retraso del 5G en México, Paula Bertolini, menciona que este país sería uno de los primeros países en recibir esta tecnología y que América Móvil jugaría un papel fundamental en esta tarea.

Hacia una realidad sin tiendas

Uno de los sectores que inmediatamente resintió la pandemia fue el comercio minorista, ya que tanto el cierre de tiendas, como de centros comerciales, orientaron el comercio hacia lo digital.

Debido a las recomendaciones del confinamiento, el gasto de los consumidores se centró en artículos de consumo básicos, lo que disminuyó las ventas en Sears y Sanborns –empresas de Grupo Carso. A principios de abril de 2020, la compañía anunció el cierre de sus tiendas Sears y Saks para cumplir con las medidas sanitarias; también suspendió las actividades en Sanborns Café, el centro comercial Loreto y en Plaza Inbursa.

La reapertura parcial de las tiendas físicas y centros comerciales no garantizaba que las ventas se estabilizaran, ya que muchos consumidores no irían por temor a contagiarse, e incluso su consumo sería menor por la crisis económica. Para detener la caída en las ventas, empresas como Sears, Sanborns y Miniso apostaron por el comercio electrónico. En unos pocos meses a algunas empresas que viraron hacia el comercio electrónico les fue tan bien que obtuvieron un avance equivalente al que esperaban tener en 5 años o incluso hasta en 10 años.

Miniso tuvo que adelantar unos meses el lanzamiento de su plataforma (originalmente para el tercer trimestre del año 2020), asegurando que la pandemia los hizo acelerar sus procesos. Sears y Sanborns, activaron en sus respectivas plataformas la opción de comunicar a los consumidores con los vendedores de piso a través de mensajes en línea, con el fin de asegurar más ventas y generar una experiencia placentera al consumidor.

CICSA: el peso de la diversificación

La construcción es uno de los sectores más afectados en la economía mexicana incluso antes de la llegada del Covid-19 al país. Tenían bajas expectativas para el 2020, incluso esperaban llegar a tener contracciones, argumentando que la industria en México ya estaba estancada y no había ningún catalizador que los pudiese ayudar. Y con el confinamiento, sus expectativas disminuyeron aún más.

Carlos Slim participa en el sector de la construcción a través de Carso Infraestructura y Construcción (CICSA). A pesar de las perspectivas negativas en este sector, CICSA ha tenido un buen desempeño debido a que tiene operaciones en instalaciones de ductos, fabricación y servicios en la industria química y petrolera, también cuenta con proyectos de infraestructura y construcción civil y de vivienda.

En 2019, Carlos Slim fue uno de los empresarios que acompañaron al presidente Andrés Manuel López Obrador cuando anunció un plan de infraestructura entre la iniciativa privada y el gobierno con 1 600 proyectos. Meses después, CICSA y FCC Construcción, obtuvieron la licitación para construir el tramo 2 del Tren Maya.

Posteriormente CICSA participó en la construcción de las plataformas marinas MALOOB-E para Pemex, registrando una mayor actividad en perforación direccional de pozos de geotermia y servicios de cementación de pozos petroleros.

Algunos analistas consideran que estos proyectos ya estaban acordados con la industria y que para que la industria de la construcción repunte en México, se necesitarían nuevas inversiones. En ese contexto, CICSA está buscando diversificarse en proyectos en otras partes de América Latina a través de su filial FCC.