Global commerce. Routes and branches
Enviado por José Arellano en Mié, 09/09/2026 - 21:53The Economist [2026], "Global commerce. Routes and branches", The Economist, 22 de agosto, https://www.economist.com/interactive/business/2026/08/19/chinese-firms-... [1]
El puerto de Ain Sokhna, en el Golfo de Suez, recibe una nueva fuente de riqueza: los fabricantes chinos, que con sus decenas de fábricas producen gran variedad de mercancías, desde fibra de vidrio hasta interruptores eléctricos. Este puerto forma parte de la zona económica del canal de Suez, una red de parques industriales y puertos que se extienden hacia el norte hasta el Mediterráneo. Aproximadamente, la mitad de la inversión para la construcción de nuevas fábricas proviene de empresas chinas.
El ritmo de esta inversión se ha incrementado considerablemente (dato crucial 1). En ese marco, las cadenas de suministro están cambiando de tres formas. La primera, es que están más ampliamente distribuidas, ya que China ha construido grandes centros de producción en prácticamente todo el mundo. Segundo, se han vuelto más profundas, los proveedores chinos siguen a los fabricantes para producir en otros lugares. Tercero, están cada vez más dominadas por industrias estratégicas: industria de vehículos eléctricos, energía limpia y centros de datos.
Los principales motivos que han llevado a las empresas chinas a fabricar sus productos fuera de China son el débil gasto de los consumidores y la intensa competencia dentro de China, así como los aranceles introducidos por la segunda administración de Trump.
Reacción en cadena
China está desarrollando sus cadenas de suministro mundiales, con una mayor cantidad de manufactura de etapas anteriores en el extranjero (dato crucial 2). Pero las nuevas inversiones todavía importan muchos insumos como máquinas y herramientas que suelen venir de proveedores chinos (dato crucial 3). Las exportaciones chinas de bienes de capital aumentaron un 14%, mientras los bienes intermedios aumentaron un 27% en la primera mitad de 2026.Con el tiempo, sin embargo, una mayor proporción de esos insumos podría obtenerse de lugares más cercanos.
Dragones voladores
La expansión de la inversión de las empresas chinas en el extranjero se ha concentrado fuertemente en un pequeño grupo de industrias estratégicas. Invirtiendo también en la infraestructura eléctrica para sostenerse. Estas empresas operan o invierten en al menos 139 puertos extranjeros. Los centros de datos de inteligencia artificial también se han convertido en parte fundamental de los intereses de inversiones de empresas chinas. A las empresas chinas se les hace fácil invertir en diferentes partes del mundo, porque no tienen muchos competidores. La mayoría se encuentran en Estados Unidos produciendo bajo el proteccionismo de Trump.
No todo es sencillo
Algunas partes del mundo le han puesto obstáculos a las inversiones chinas como los aranceles volátiles impuestos por Estados Unidos que han provocado que algunas inversiones chinas en ciertas regiones sean canceladas o reducidas. Estados Unidos ha dejado claro que una mínima participación de China en un producto que entre a Estados Unidos, recibirá altos aranceles. Gobiernos como Brasil y Turquía han impuesto un requisito de contenido local para maximizar los beneficios de las inversiones en sus países. Las fluctuaciones cambiarias y los elevados costos de endeudamiento en los mercados emergentes crean mayores dificultades para las inversiones provenientes de China. El propio gobierno chino ha estado dificultando las operaciones de las empresas, no desea la transferencias de tecnología y los datos de seguridad nacional de China a otro país. Sin embargo, con estas limitantes, las inversiones chinas siguen aumentando, y produzcan o no China dentro o fuera de su país, el mundo seguirá demandando sus productos.
1) Tan solo en los últimos tres años, las empresas chinas han gastado más de 200 mil millones de dólares en la construcción de fábricas en el extranjero.

2) Gotion, un fabricante chino de baterías, está construyendo una megafábrica en una zona industrial situada 70 kilómetros al noreste de Rabat, la capital de Marruecos. Varios proveedores chinos, entre ellos BTR, fabricante de ánodos y cátodos, y Hailiang Group, productor de láminas de cobre, están construyendo fábricas a unas horas de distancia para suministrar insumos.
3) Las exportaciones chinas de bienes de capital aumentaron 14%, mientras que los bienes intermedios aumentaron 27% en la primera mitad de 2026.
