Cuando Ford instauró la línea de ensamblaje, redujo costos y tiempo en un mercado vasto e inexplorado, ofreciendo coches más baratos: la manufactura de autos signo de la “virilidad” nacional. El automóvil aún puede ser mucho más “amigable” si se le invierte mayor tecnología y nuevos materiales. Se va a apostar a innovar aunque sea un poco más costoso, debido a la mayor competencia que se tiene hoy en día. Con el tiempo el uso del automóvil se ha tornado como algo que contamina, lo que les ha valido mayores regulaciones. Chrysler y General Motors quebraron y fueron rescatados por el Estado. Las ventas de Japón se han estancado y las de Europa crecerán. Ahora se apuesta por el mercado de China y los mercados emergentes; se advierte un ligero crecimiento de las ventas en Estados Unidos. La innovación debe reducir los problemas de contaminación, manteniendo bajos los precios de los automóviles y aportando funciones importantes: piloto automático, evitar choques, mayor eficiencia en el uso de combustibles, etc.