Aunque la función de entrega ha sido uno de los proyectos pensados para los drones, las empresas encargadas del diseño científico-tecnológico de esta herramienta no consideran este uso como parte de su interés. Las entregas por drone han sido más una excepción que una constante. Pocas empresas, entre las que resalta el gigante tecnológico Amazon (la cual ya ha logrado el proceso de entrega por drones), están asociadas al desarrollo de estas tecnologías.

La entrega a través de drones plantea diversos retos regulatorios y logísticos. Donde el peso de la carga, el tamaño del drone, el lugar de aterrizaje, las condiciones de vuelo, etc. plantean un reto frente a la posibilidad de realizar la entrega de manera exitosa. Además de esto, el proceso de entrega se da fuera del campo de visión del operador lo que requiere que el operador tenga un permiso especial para poder realizar el vuelo. Algunas empresas consideran que la entrega en zonas urbanas con drones ya es posible a través del trabajo conjunto entre el operador y el comprador. El robo de drones no aparece como un reto, ya que al ser objetivos altamente rastreados robarlos representaría robar un geo-localizador.

Quizás es en el campo de la entrega farmacéutica y médica donde el uso de los drones tenga más futuro. Estos son usados principalmente para la entrega en áreas de difícil acceso terrestre; en octubre del 2016 se logró su uso en zonas rurales de Ruanda, muchos consideran este uso como una estrategia para la desmitificación de los riesgos que implica el uso de drones.

Algunos ingenieros consideran que los problemas técnicos-logísticos que plantean retos para el uso de drones serán fácilmente superados en el futuro, sin embargo son las regulaciones el mayor problema al que se enfrenta la entrega por drones. Gran parte de lo que implica la entrega (vuelo fuera del campo de visión, el vuelo sobre la gente, el uso de varios drones por un solo operador, etc.) aún pertenecen a cuestiones no permitidas bajo la aún incipiente regulación actual.

La entrega es solo uno de las funciones contempladas que podrían tener los drones en un futuro. Otros posibles usos giran en torno a la generación de energía solar o eólica, el diseño de una red de comunicaciones para la ampliación del sistema de internet (diseñada por Mark Zuckenberg, pero ya lograda por los drones militares Global Hawk), servicios de vigilancia, rescate, búsqueda y polinización a través del desarrollo de drones insecto, etc. Una última propuesta que aún se considera difícil de realizar es el uso de drones como sistema de transporte de pasajeros, sin embargo empresas como Airbus, Uber y Kitty Hawk han propuesto proyectos de esta clase.